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安全系统零部件
名称:弄懂汽车座位安全系数才是老司机中的战斗机!
发布时间:2024-09-21 08:45:38 来源:IM电竞官网注册 作者:im电竞平台官网



说明:

  现在的人出门都离不了汽车,也知道安全带的重要性,大部分人上车都会主动系上安全带,这是个可喜的现象。

  所以,楠姐今天就想给大家科普下关于汽车座位安全性的知识,以后再坐车,心里也有个谱,别什么人开车都大喇喇往副驾驶座上一坐。

  车上究竟哪个座位最安全,在开始这个话题之前,有个必要的前提就是——系!好!安!全!带!如果离开了安全带而空谈座位的安全性,也就失去了价值和意义,成为了不折不扣的伪命题!

  作为细致严谨的数据控,美国的交管部门曾经委托一个专家小组,对汽车座位的安全问题进行调查研究。

  这个专家小组以5座汽车为研究对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论:如果把驾驶座的危险系数设定为100的话,那么副驾驶座位的危险系数是101,而司机后排座位是73.4,副驾驶后排座位是74.2,后排中间座位是62.2。

  怎么样,是不是跟我们平时认为的有些偏差呢,其实楠姐前面就说了,一定要系上安全带,否则一切都是空谈。比如说最安全的后排中间座位,如果不系安全带,不用发生事故,只要司机一脚急刹车,就会一头撞向前挡玻璃,拉都拉不住。

  这个座位由于没有前排座椅的阻挡,所以在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间。而且,在发生侧面撞击的时候,后排中间座位受到来自车辆两侧的冲击要比其他两个后排座位小很多。

  当然,这个座位一般没人愿意坐,因为地板有个凸起,腿脚会比较难受。而且被夹在中间,无依无靠,也是挺不舒服的。但是从理论上说,它确实是最安全的。

  这个座位处于司机后排,拥有充裕的前部缓冲区域。并且按照通常的理解,一旦发生紧急情况,人类会有主动避险的下意识反应,司机会首先保护自己,所以在其身后的座位安全系数相对也会比较高。

  这个座位同样拥有充足的前部缓冲空间,而且上下车最方便,舒适性也很好,所以大多数人都会选择这个座位。但因为处于司机对角线的位置,在司机紧急避险时,比如说用车身另一侧去撞击障碍物时,可能会受到意外伤害。

  驾驶座位于前排,发生事故时最先受到伤害的就是前排,所以前排座位的安全性肯定比不过后排座位。但其实,汽车的安全技术和配置,都是首先保护司机的,这个很好理解,司机只要安全,就可以带领车辆走出困境,其他人的安全才会得到保障。

  这个座位可以说是司机的“挡箭牌”。在遇到事故的时候,司机都会下意识地用副驾驶座去撞击前面的物体,那么坐在副驾驶座上的乘客可就惨了。虽然这种极端的情况发生的几率并不大,但只要遇到一次,就够了!

  有人说,楠姐你打车可以坐后排,那我坐朋友同事的车,总不能也坐后排吧,这样太不礼貌,蹭人家的车还把人家当车夫。

  没错,科学知识很重要,人情礼节也很重要。楠姐也只有打车的时候才坐后排,蹭领导、同事和朋友车的时候,向来都是坐副驾驶座的。而且,不管新司机老司机女司机,楠姐身边的都是好司机,坐哪儿都放心。

  归根结底,没有绝对安全的座位,坐哪个座位其实不是最重要的。我们只要在平时做好相应的安全措施,就不用太纠结这个问题。说起来其实也很简单,就3点:

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