前脸采用了星空阵式的中网，中间镶嵌了奔驰的经典大标，就这个LOGO可能就值回车价！两侧的大灯也十分有个性，三角形的设计风格增加了前脸的攻击性，让这款车显得更具有运动气息。从车身侧面看，大溜背+无边框车门的设计，十分优雅动感。这款车的车身线条颇为硬朗，很容易让人爱不释手，毕竟运动车型又有几个人不喜欢呢？

　　内饰上，新车则基本与现款保持一致，再熟悉不过的一体式中控大屏依然是内饰的主角，不过细节上新增了Nappa真皮方向盘、红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑多个内饰配色等。而配置上，新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等

　　内饰方面，新车增加了细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，营造豪华的车内氛围。配备12.3英寸双联屏设计，搭载最新的MBUX智能人机交互系统，支持奔驰与高德合作的高德定制导航，不仅可以绑定高德手机账号，实现相关数据同步更新，还能为用户推荐搜索目的地关联的子兴趣点，如停车场等，以及在搜索加油站时推荐“最快”和“最顺路”选项。“实景穿越导航”功能结合导航路径，通过先进的增强现实技术，将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，让前路方向一目了然。新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等。

　　来到车侧，是新款奔驰CLS最美的角度，依旧采用溜背式车身设计，流畅的车顶线条加上接近五米的车身长度，看起来是十分的优雅，高配车型上还搭载显示运动风格的AMG轮毂，但是如果说谁看起来更运动的线L，都要更胜一筹。

　　CLS 350的排量是2.0T，和版本的排量相同，但是功率存在差异。CLS 350的功率为299匹马力值和400牛·米扭矩，官方给出的百公里加速成绩为6.2秒，足以证明车型的动力储备有多深厚。如果是在运动模式下，车型的动力则会更为激进，并且它的动力响应和推背感都有着足够的实力。

　　内饰上，新车则基本与现款保持一致，再熟悉不过的一体式中控大屏依然是内饰的主角，不过细节上新增了Nappa真皮方向盘、红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑多个内饰配色等。而配置上，新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等。

　　新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。