在车辆变轨前，车站值班员会通过计算机联锁设备扳动道岔，排列进路，提前为机车车辆安排好预定进入的股道。

　　尖轨生产加工所使用的原材料是AT轨（AT指矮型特种断面），而为了承担机车车辆重量，AT轨采用“矮粗胖”方式，提升结构强度。

　　尖轨跟部在加热后，使用5000吨立式液压机在组合模具中对跟部进行锻造，而在压力机与模具的共同作用下，尖轨跟部逐渐成型。