对于方向盘，大家一定不陌生，现在在汽车上比较常见的有三幅式和四幅式，前者造型适用于普通车型，造型简单、有对称美，打方向盘更清晰；而后者将下方的一条幅成两条，一般使用在运动型轿车、跑车上。比如广汽本田雅阁)和东风本田的思铂睿，两车属于孪生兄弟，三大件基本一致，雅阁主打家用舒适，使用三幅式方向盘，而思铂睿主打年轻运动，使用四幅式方向盘，凸显了两车不同的定位。

　　除了三幅和四个幅，两幅式方向盘也越来越多地出现在人们的视线中，它更加考验设计师的功底，也对方向盘制造工艺有着更高的要求。两幅式方向盘出现在奔驰旗舰S级上一点也不让人奇怪，反而让人有了这种方向盘代表了豪华车的设计元素。

　　有了奔驰的先入为主，后来采用两幅式方向盘设计的车型有了参考，在设计上也更能站得住脚，接下来我们来看看采用此造型方向盘的其他车型：

　　荣威MARVELX的内饰图第一次亮相时确实让消费者震惊，平底两幅式方向盘不论是舒适度还是美观上，都把这款车的内饰水平提升到了一个新的高度。

　　)也采用了两幅方向盘设计，这样的造型在紧凑级轿车中实属少见，科技感满满，配合包括全液晶仪表盘在内的双液晶屏系统，整体上内饰的未来感比现款有了大幅提升，与Vision X概念车非常相似。

　　比亚迪HC采用了比亚迪从未使用过的两幅式方向盘造型，并在下方采用了木纹装饰，这是豪华车常见的设计手法。

　　1. 首先，双幅式方向盘相比三幅式和四幅式更加容易做成平底造型，凸显运动感标签，也更让年轻人喜爱，对于提升车内档次也有帮助。

　　2. 其次，双幅式方向盘对采用的平底造型可以方便驾驶者更容易地进入车内，节省空间，让驾驶员的腿部空间更灵活，活动范围更宽广。

　　3. 再次，看过F1赛车比赛的朋友都知道F1赛车的方向盘可以让赛车手准确把握方向盘3点和9点的位置，这也是把控方向盘最正确的位置。运用到民用车型上，两幅式方向盘也可以纠正驾驶者对方向盘的错误握法，让驾驶者清楚地感受到方向盘是否回正和转动的角度和位置。

　　4. 最后，随着汽车制造工艺的提升，汽车厂商掌握了在不影响安全的前提下将三幅式或四幅式方向盘更新为两幅式的技术。

　　方向盘的存在是为驾驶者而设计的，而随着自动驾驶技术的到来，方向盘的存在意义越发式微。国际汽车工程师学会将自动驾驶分为了L0-L5六个等级，从图表上我们可以直接明了的看出不同等级的驾驶级别都需要具备怎样的条件。汽车系统对整车行驶接管的范围越大对需要驾驶员操作的依赖越小，自动驾驶的等级就越高，到了L5等级就是完全汽车自动化驾驶，乘客不需要对车辆行驶进行任何操控，当然也不需要方向盘了。

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