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　　坦率的说，我选车永远不会把理性放在第一位，如果外观我都不喜欢，我真的理性不起来，这也是为什么当初换车时发现运动版参数图片）也在我的考虑范畴，不过因为种种原因最后放弃了SUV，这都是后话，说回发现运动版。在城市SUV逐渐轿车话并且跑车化的今天，流线型设计这种曾经不会出现在SUV上的词汇出现了，所以如此硬朗的车系也开始慢慢变的中性，我们承认现在大家都很好看，但似乎都不太个性。路虎发现运动版却一直沿用着肌肉美学在诠释着不一样的运动风格，正因如此，发现运动版在城市间游走的姿态才更显得别具一格。

　　虽然细节上圆润了许多，但整体风格依然是家族化硬派的调性。车身侧面只有一条从前贯穿到尾灯的笔直的腰线，没有做过多的修饰，这可能就是很多男人喜欢路虎的原因：我想要的是健美教练，不是瑜伽教练。发现运动版的内饰设计依然是简单明了实用主义至上为原则。其实哪怕是揽胜，你都找不到所谓的大连屏等时下最流行的设计，一目了然上手容易才是路虎一直遵守的。视觉上最容易发现的变化就是2022款的方向盘变为了三幅。全新的发现运动版有一点可以大可不必多虑，就是内饰用料的质感，基本上是挑不出漏洞，不用担心价格下探后会有豪华感上的缺失。全系10.2的触控屏幕用到了InControlOS2.0系统，支持手机互联就已经解决了用户的实用难题，同时和2021款相比增加了OTA升级，也与时俱进的增加了Type-C接口。

　　有一点特别好，屏幕下方黑色控制面板的按键为白色，很醒目，最主要的是各个选项的间隔非常大，所以操作上其实没有问题，而且不易误触。唯有的抱怨可能就是好看但招灰。需要说的是，发现运动版视野很好，因为即便坐姿调整最低也比很多城市SUV坐姿高。毕竟是个中型SUV，所以后排空间已经不是考虑的问题了，而且发现运动版提供了7座版本，要说的是，第三排并不适合长途乘坐成年人，应急倒是没有问题。