随着当年汽车智能化发展，驾驶员和汽车的沟通已经不再收到物理按键和显示屏的约束。关于人机交互界面的方式层出不穷，受限于现有的技术水平、安全性和便利性考虑，市场还处于一个寻找平衡点的阶段。由此，中科创达芬兰子公司联合众企业联合发布Origo概念方向盘。

　　Origo概念方向盘的设计初衷是提高行车安全性。在驾驶环境下，直观的手指操控一种安全的驾驶姿势（手搭在方向盘上）。这种交互逻辑源自移动设备的用户体验，可以有效减少驾驶员注意力分散。

　　Origo方向盘可以改进驾驶员获取信息的方式，有效的控制非驾驶功能。这样获取信息的途径确保司机能够专注于驾驶任务。它的出现，代替了多个不同位置的机械控制，取而代之的是集成在方向盘上新型的3D触摸传感器，简单方便且易于手指操作。最终形成了一种自然、类似于智能手机的交互。

　　媒体、导航、联系人、天气和巡航控制等功能在Origo方向盘的用户界面上应有尽有。通过3D触摸传感器，这些功能都可以轻易实现，对普通车辆用户来说，感受移动式用户体验是一个实实在在的福音。

　　自2019年10月多模态车载交互与智能信息展示(MIVI)联盟成立以来，Origo概念方向盘是首个联合演示和研究平台。为期两年的MIVI研究项目由坦佩雷大学（University of Tampere）协调，芬兰商业基金会（Business Finland）资助。参与人员来自多家全球汽车厂商的芬兰公司。

　　Origo概念方向盘由Canatu、Siili Auto、Rightware和TactoTek协同开发，各自发挥其专业领域技术实力。其中Rightware提供市场领先的HMI软件工具包括Kanzi UI、Kanzi Connect和Kanzi Maps，助力直观交互模型快速设计、原型化和开发。Rightware COO 泰罗科伊和（Tero Koivu）表示：“很开心能够看到我们的技术能够启用到新的产品案例，触摸式的手势操作会增强用户交互模型的流动性，同时提升车辆在道路上的安全性。”

　　坦佩雷大学人机交互项目首席教授Raisamo表示：“很欣喜的看到芬兰的汽车生态系统正积极的就一些前瞻性的概念展开合作， Origo方向盘将会展现MIVI项目的实际应用落地并为坦佩雷大学正在进行的实验研究奠定基础。”