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　　好了，《车鲜知》“安利”完毕。接下来请把烧脑的事情交给我们。第八期内容为您奉上大家期待的“宝马全新1系三厢版价格预测”。

　　[汽车之家新闻] 自2014年以来，国内豪华品牌紧凑型车细分市场一直都被“捷足先登”的一汽-大众奥迪A3所“霸占”，国产化后该车相比“双B”的对手们有着较为明显的价格优势，这也使得身为型、且无法提供标准三厢版车身形式的宝马1系、奔驰A级/CLA一直处于“插不上话”的窘境中。

　　然而在2017年，奥迪A3独霸细分市场的局面将被一位有备而来的新车型打破——它就是华晨宝马全新1系三厢版。在经历过2年多的国内路试和准备工作之后，新车将于2月27日正式上市，此前官方公布新车的预售价格为20.5万元起。那么，这款“有备而来”的全新1系三厢版车型在配置上与其最大的竞争对手国产奥迪A3之间有多大的差异？通过与在售车型进行全面比对，全新1系三厢版的最终售价区间又将是多少？下面，我们将通过《车鲜知》的一系列“烧脑推理”，为大家分析出一个足够理性的预计售价区间。现在，就让我们正式走入今天的主题吧。

　　全新1系三厢版将推出搭载三种动力的共计5款车型，其中包含3款搭载1.5T发动机的118i车型、1款搭载2.0T低功率版机型的120i车型和1款搭载2.0T高功率版机型的125i车型。此前官方公布全新1系三厢版车型的官方预售价格为20.5万元起，这一数字相比进口现款1系118i车型的起售价要便宜了不少。那么，下面就让我们首先来了解一下这款新车的主要特点。

　　全新1系三厢版定位于一款紧凑型轿车，采用了与现款1系型较为相似的前脸造型风格，前大灯并未采用现款3系车型的“开眼角”设计，不过LED日间行车灯依旧是最新的家族式设计。前保险杠下部的进气口犹如一张笑脸，两侧配以亮黑色饰条，视觉效果较为运动化。尺寸方面，全新1系三厢版的外部长宽高为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，相比奥迪A3 Limousine（三厢版）具有一定优势。此外，图中的125i车型配备了18英寸的双五辐式轮圈，低配的118i车型自然是没有这个待遇的。

　　新车车尾造型很难找到车型的影子，其尾灯面积较大，圆润的造型没有3系的尾灯那般凌厉，整体风格更加可爱，当然您也可以说它略显臃肿。保险杠下方双边共两出式排气布局只有120i/125i车型才能配备，118i车型仅为单边单出布局。此外，新车将提供10种外观颜色可选，图中的曙光金色为1系三厢版专属车漆，而许多3系非M运动版车型的车主们梦寐以求的埃斯托蓝色在1系三厢版车型上竟然被下放到了全系，使得118i入门车型的准车主们也可以毫不犹豫地选择。

　　内饰方面，新车的中控台采用略向驾驶员一侧倾斜的设计，真皮多功能方向盘为全系车型标配，同时2.0T两款车型还将配有换挡拨片。中控台上方配备有悬浮式中控大屏，中部则是紧凑的空调及多媒体控制区。由于新车采用UKL前驱平台研发，发动机匹配爱信横置变速箱，因此该车的挡把也与X1和2系运动旅行车相同，为造型朴素的机械式挡把，视觉效果比起宝马品牌前置后驱车型上俗称“鸡腿”的电子挡把略逊一筹。

　　座椅方面，新车根据车型的不同将提供织物、仿皮和线种座椅材质可选，而仅有顶配的125i车型才标配前排座椅加热和腰部支撑。但值得一提的是，新车后排座椅被延伸至两侧车门边缘，乘坐舒适性将更好。

　　身高184cm的体验者在前排座椅处于合适位置时，来到后排，其头部空间仅剩1指，腿部空间为1拳3指，在同级中属中等水平。

　　配置方面，新车将标配驾驶体验控制系统（含运动/舒适/节油模式）、牵引力控制系统、10年免费的智能紧急呼叫、无钥匙启动、电子手刹等，车型还配备有8.8英寸悬浮式中控液晶屏、HUD抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯等配置。

　　动力方面，118i车型将搭载1.5T三缸发动机，最大输出功率为136马力，峰值扭矩220牛·米；120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米；125i车型搭载高功率版2.0T四缸发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统方面，新车将匹配6速手自一体（118i）或8速手自一体变速箱（120i/125i）。

　　在快速了解新车后，您是否对这款车的价位有了一个心理预期呢？我们车鲜知给出全新1系三厢版车型的预估售价区间为19.60-33.20万元，其中118i车型的指导售价或为19.60-25.20万元，120i车型或为27.90万元，125i车型或为33.20万元。接下来，车鲜知将为您逐一揭开5款车型预估价格背后的推理过程。

　　在这里，我们需要先向您交代我们的预测逻辑：以竞争对手和“同境遇车型（即先进口后国产）”的定价情况及配置水平推测全新1系三厢版的价格起点（即入门车型售价），随后，以车系内各车型的配置差价反推118i/120i/125i其余四款车型的具体价格。

　　首先，20.5万元的起售价格其实是一个略显“诡异”的数字。按照我们对于车企定价方式的理解，新车最终应该会以略低于预售价的起售价格入市。虽然全新1系三厢版入门车型的配置相比A3 Limousine车型略低，同时发动机动力输出也稍逊一筹，但考虑到1系三厢版是一款全新车型，同时参考以往宝马品牌相比同级别奥迪品牌车型定价更高的规律来看，新车的起售价将比奥迪A3 Limousine的19.09万元略高一些。我们预计，为了给消费者带来更大的诚意，全新1系三厢版的起售价格应该在20万元以内，即19万元区间。

　　参考进口2系旅行车（Active Tourer）车型来看，218i领先型（27.99万）的配置水平落在了国产版本的2系运动旅行车218i时尚型（23.69万）和218i领先型（24.99万）之间，因而该车国产后的价格可以等效理解为“降了4万”。不过，考虑到全新1系三厢版车型换用了UKL前驱模块化平台，其制造成本相比前置后驱纵置发动机布局的进口1系也将更低，因此我们预计新车的实际降幅将大于2系运动旅行车的4万元。

　　综合上述两方面结论我们猜测，全新1系三厢版的起售价格或在19万元区间，参照进口宝马1系、新X1等车型的定价习惯（即以0.10万/0.20万/0.50/0.60万/0.90万等收尾），新车的具体售价或为19.60万元，相比进口1系118i入门车型（25.60万元）降低了6万元。

　　我们即将进行的是118i运动型价格的推测，不过由于该车型相比入门车型进行了配置提升，因此我们将首先通过525Li两款车型（领先型、豪华设计套装型）的配置计算选装溢价。由上方配置表中的选配价格计算可以得知，选装件总计价格为41400元，而两款车型的实际价差仅为33000元，基于此我们可以算出实际价差与选装件标价总额的比例关系：33000/41400*100%≈79.7%。

　　紧接着，我们选取宝马X1两款车型的配置再次计算选装溢价：由上表可知，选装件总计价格为25500元，而两款车型的实际价差仅为20000元，基于此我们可以算出宝马X1车型实际价差与选装件标价总额的比例关系：20000/25500*100%≈78.4%。

　　由上述计算我们发现，宝马5系与宝马X1虽然分属于不同的车型级别，但二者的选装件溢价水平是相近的，因此我们决定将两次计算的结果取平均数79.1%，以这个数字为计算基础进行全新1系三厢版其余车型的价格推理。

　　在参考进口1系和国产X1车型的选装价格后，我们收集了如上表所示的配置差异选装价格表。对比入门车型118i时尚型，次低配的118i运动型多出了全景天窗、仿皮座椅、氛围灯、17英寸轮圈、LED自动大灯等多项配置，其中部分配置可供118i时尚型选装。根据上述可供选装或不可选装的配置差价判断，118i运动型车型的价格预计将比118i时尚型贵出3.6万元左右（由于运动设计套装包含的主要部件如17英寸轮圈、运动型仿皮座椅的具体参考选配价格可查，因此该套装并未单独列出），据此保守估计118i运动型的售价或为22.50万元（由终端选装价格推断出的价格差值并不一定准确，仅供您参考，下文同理）。

　　基于相同的对比方式，我们继续以118i运动型的配置基础推理118i设计套装型的售价。从配置对比表来看，118i设计套装型车型比运动型多出了无钥匙进入、感应后备厢、倒车影像、后排中央扶手、导航+互联驾驶组合选装包、后视镜组件、双区自动空调等，其中多项配置均可提供选装。可以看到118i设计套装型车型的价格预计将比118i运动型高出近2.7万元（总选装价格*79.1%），据此推测该车型的售价或为25.20万元。

　　若想通过118i车型推测出120i车型的售价，首先我们需要知道二者价格的最大影响因素——动力总成差异反馈在价格上的变化。鉴于同平台的2系运动旅行车已经率先实现了国产，因此我们以配置水平相近的218i领先型和220i领先型车型相对。